Avec une flotte de remorques exploitée sur plusieurs activités, le Groupe Verbanck a fait le choix de structurer durablement le pilotage de son parc autour d’une solution fiable, évolutive et orientée exploitation. Pour répondre à ces enjeux, le transporteur s’appuie aujourd’hui sur la solution boîtier B-UNIC et le portail logiciel Map&Truck de S3pweb et les boîtiers remorques BPW.
La remorque, un actif stratégique à piloter
Longtemps considérée comme un maillon secondaire, la remorque est devenue un actif clé de la performance pour les transporteurs, avec souvent un ratio d’équipements de 1 moteur pour 2 remorques. Disponibilité, localisation, état technique, traçabilité : le Groupe Verbanck souhaitait disposer d’informations fiables, centralisées et exploitables pour mieux piloter son exploitation et sécuriser son activité.
« Nous avions besoin d’une vision claire et exploitable de notre parc remorques, sans multiplier les outils ni complexifier le quotidien des équipes », explique Anthony Verbanck, dirigeant du Groupe Verbanck.
Dans un contexte de pression réglementaire et d’exigence accrue de productivité, le groupe a également fait le choix d’unifier le suivi des remorques et la gestion des données sociales conducteurs au sein d’un seul et même environnement.
Remorque et conducteur : deux leviers pilotés dans un portail unique
Le Groupe Verbanck devait répondre à un double enjeu :
- disposer d’un tracking remorque fiable et en temps réel,
- obtenir une visibilité claire sur l’activité des conducteurs et la prépaie.
L’objectif était de sortir d’une logique multi-outils et de centraliser l’ensemble des informations opérationnelles dans un portail unique.
« Nous avions besoin d’une vision globale : localisation des remorques, suivi de l’activité, mais aussi maîtrise des données sociales et de la prépaie », précise Anthony Verbanck.
Map&Truck : visibilité en temps réel et pilotage opérationnel
Le choix s’est naturellement porté sur Map&Truck, le portail logiciel de S3pweb, associé à la solution B-UNIC. Map&Truck est aujourd’hui le point d’entrée unique de l’exploitation.
Le portail permet :
- le tracking des remorques et des moteurs en temps réel,
- une visualisation cartographique claire du parc, mais précise des données
- l’accès immédiat aux données issues de B-UNIC et des boîtiers BPW.
Les informations sont centralisées, et immédiatement restituées sans autre retraitement. Le suivi de la remorque devient un véritable outil de pilotage quotidien, au service de la réactivité et de la continuité d’exploitation.
« Map&Truck est devenu notre point d’entrée unique. Les informations sont fiables, accessibles et directement exploitables », souligne Anthony Verbanck.
Un déploiement progressif et maîtrisé
La mise en œuvre de la solution s’est faite de manière progressive, sans rupture d’exploitation. L’installation des boîtiers remorques, des boîtiers B-UNIC et l’accès au portail Map&Truck ont été coordonnés entre les équipes de S3pweb et de BPW.
« La mise en œuvre a été fluide. Nous n’avons pas immobilisé inutilement les véhicules et l’accompagnement a été clair dès le départ », précise Anthony Verbanck.
Le module Social : centraliser et fiabiliser les données conducteurs
Au-delà du tracking, le Groupe Verbanck a intégré le module Social de Map&Truck afin de structurer et sécuriser la gestion des données sociales conducteurs.
Le module permet :
- la centralisation des données sociales et leur projection,
- l’archivage légal sur 5 ans et son tableau de bord,
- l’édition de la prépaie,
- l’analyse et la correction des temps d’activités,
- l’ajout des temps et période hors tachygraphe,
- le calcul des frais de route avec automatisation et correction,
- la gestion et la communication des infractions à la législation,
- la mise en place d’alertes et le respect de la conformité réglementaire.
« Le module Social nous a permis de sécuriser nos données, de fiabiliser la prépaie et de réduire fortement les traitements manuels », précise Anthony Verbanck.
Automatisation et gains de productivité
L’automatisation des calculs de temps et la détection des anomalies permettent aux équipes d’exploitation de se concentrer sur l’analyse plutôt que sur la saisie. Les corrections sont plus rapides, les écarts mieux identifiés et les délais de traitement raccourcis.
« Tout est centralisé dans Map&Truck. Nous gagnons du temps, et surtout en fiabilité », souligne Anthony Verbanck.
Les boîtiers remorques BPW : un socle matériel robuste
Pour garantir la qualité et la continuité des données, le Groupe Verbanck s’appuie sur les boîtiers remorques BPW, acteur de référence en solutions connectées pour remorques. Développés selon des standards de qualité automobile et conformes aux exigences réglementaires européennes, notamment UN ECE R141, ils sont conçus pour un usage terrain intensif et assurent une remontée de données fiable et continue.
« La télématique remorque est aujourd’hui un enjeu stratégique pour les transporteurs. Avec le renforcement du cadre réglementaire, notamment l’UN ECE R141, la fiabilité de la donnée remorque devient déterminante. L’expertise de BPW et l’intégration avec Map&Truck permettent d’en exploiter toute la valeur opérationnelle.», explique Romaric Bailly, BPW.
Cette complémentarité entre matériel et logiciel garantit la cohérence globale de la solution.
Une collaboration orientée opération et performance
Pour Boris Bernard, COO S3pweb, ce projet reflète pleinement l’ADN de la solution :
« Map&Truck est conçu pour offrir une visibilité complète, du tracking remorque aux données sociales conducteurs, dans un seul environnement. L’objectif est d’apporter des outils performants, ergonomiques et faciles d’utilisation au quotidien. »
Une solution devenue indispensable
Aujourd’hui, le Groupe Verbanck s’appuie sur Map&Truck comme outil central de pilotage :
- suivi et tracking du parc remorques,
- visibilité en temps réel,
- maîtrise des données sociales et de la prépaie,
- conformité réglementaire sécurisée.
« La solution S3pweb nous apporte une vraie maîtrise opérationnelle. Map&Truck est devenu indispensable dans notre organisation », conclut Anthony Verbanck.
Une approche globale, cohérente et évolutive
En combinant S3pweb, le portail Map&Truck, le boîtier B-UNIC et les boîtiers remorques BPW, le Groupe Verbanck a structuré une approche globale du pilotage de la remorque et de l’activité conducteurs.
Une solution cohérente, fiable et évolutive, devenue un véritable levier de performance pour l’exploitation.